1. 新轩逸车身强度较高。
2. 因为新轩逸采用了更加坚固的车身结构设计，加强了车身的钢板厚度和连接点的强度，同时还采用了高强度钢材，提高了整车的抗压和抗拉能力，从而保证了车身的强度。
3. 车身强度是汽车安全性的重要指标之一，新轩逸的车身强度提高了，可以有效提高车辆的安全性能，减少碰撞事故的发生。
此外，车身强度的提高还可以提高车辆的稳定性和行驶舒适性。
全新轩逸在车身强度方面的表现并未达到期望。在中保研的摸底测试之中，轩逸的碰撞成绩并不理想，25%碰撞成绩是P，侧面碰撞成绩是M，车顶强度测试的成绩是A。然而，值得注意的是，第14代轩逸宣传这款车的车身材质超规格采用了1.5GPa、1.2GPa、980Mpa的超高强度钢材，整车980Mpa以上使用比例超过27.2%，590MPa及以上的使用比例为17.6%。这一消息无疑增添了人们对轩逸车身强度的信心。
此外，全新轩逸在外观设计上也极富吸引力。它提供了双前脸设计，其中燃油版走的是传统路线，先用大面积的熏黑套件打底，再用多条横幅处理的镀铬元素与一体化头灯，提升精致感，拉伸横向视觉效果。e-POWER车型则采用镀铬点阵式中网，层次感更为均衡，强化年轻元素的存在感。腰身虽大体元素没变，但长度提升了11毫米、高度提升3毫米，并提升车窗线条的高度，罗列出修长与肌肉感。车尾则延续溜背线条，矩阵头灯前后呼应，包围则加入新颖的熏黑元素和红色反光条，和谐度明显更高。
在配置上，全新轩逸也具有很高的标准。它提供新一代的Nissan Connect超智联系统，支持主流的OTA升级、Wi-Fi热点、智能导航，以及丰富的影音娱乐系统。同时，还为高顶配车型加持了L2水准的ProPILOT辅助驾驶系统，实现倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统等主流安全配置。
总的来说，尽管轩逸在车身强度上存在一些不足，但它在设计、配置等方面的优势仍然能够让它在市场上保持竞争力。
