
在柴油机的增压系统中,作为车用柴油机而言,基本都是废气涡轮增压系统,很少或基本没有机械增压系统。
这主要是因为相对机械增压系统而言,涡轮增压系统有一定的优势,属于废气能量再利用,且结构布置相对方便,且节能减排。因此,车用柴油机废气涡轮增压系统应用最为广泛。
因此,柴油货车是基本都是涡轮增压,很少或基本没有机械增压。

在柴油机的增压系统中,作为车用柴油机而言,基本都是废气涡轮增压系统,很少或基本没有机械增压系统。
这主要是因为相对机械增压系统而言,涡轮增压系统有一定的优势,属于废气能量再利用,且结构布置相对方便,且节能减排。因此,车用柴油机废气涡轮增压系统应用最为广泛。
因此,柴油货车是基本都是涡轮增压,很少或基本没有机械增压。
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