摩托车火花塞大致分为两种型号,即大口径和小口径。大口径适用于大型摩托车,其规格一般为18毫米,电极长度较长,使用寿命更长。小口径则适用于小型摩托车,其规格一般为14毫米,电极长度较短,更易于点火。除了大小口径的区分,火花塞还有不同的热值。热值越高,火花塞的电极就越热,适用于高功率发动机;热值越低,电极就越冷,适用于低功率发动机。在更换火花塞时选择适合自己车型的型号和热值是非常重要的。
据了解,摩托车火花塞分为两种型号,分别为单芯头和双芯头。单芯头火花塞适用于普通型号摩托车,双芯头则用于高性能摩托车。单芯头火花塞一般由金属芯和电绝缘层构成,而双芯头火花塞则在芯头上加装了一颗电极,用于发电机输出高压电能的传递。选择合适的火花塞是保证摩托车性能稳定和安全行驶的必要保障。