
造成这种现象,有几种因素①车子摔过,龙头被摔后,一边高、一边低②三轮车的减振或前叉因为被摔,偏离了竖直方向,向一侧偏多③可能是轴承有破损,一边破了,一边未破④容易被忽视的,三轮车的后斗,有一边高一边低(最主要是减振的弹簧钢板伸屈度不一样,或者一边弹力尚好,一边已经基本无弹力。
前面的龙头部分只是为了平衡后面的,造成一边高、一边低的现象⑥轮胎一边气足,一边破胎或没气也有可能。

造成这种现象,有几种因素①车子摔过,龙头被摔后,一边高、一边低②三轮车的减振或前叉因为被摔,偏离了竖直方向,向一侧偏多③可能是轴承有破损,一边破了,一边未破④容易被忽视的,三轮车的后斗,有一边高一边低(最主要是减振的弹簧钢板伸屈度不一样,或者一边弹力尚好,一边已经基本无弹力。
前面的龙头部分只是为了平衡后面的,造成一边高、一边低的现象⑥轮胎一边气足,一边破胎或没气也有可能。
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