摩托车化油器回火排气管放炮通常是由于燃烧不完全引起的。
回火是指在发动机停转时，由于化油器中的燃油供应过多，燃料在燃烧室内没有完全燃烧，而是在排气管内继续燃烧的现象。当发动机启动后停转时，燃油继续进入燃烧室，但没有足够的氧气参与燃烧。在混合气体中高温和高压作用下，未燃烧的燃料在排气管中迅速燃烧，并伴随着爆炸声，这就是所谓的“放炮”。
有几个可能导致化油器回火排气管放炮的原因：
1. 燃油供给过多：可能是由于化油器调整不当、浮子调整不准确或者给油泵调整不当等原因导致燃油供给过多，造成燃烧不完全。
2. 燃烧室进气口阻塞：燃烧室进气口的堵塞也会导致燃烧不完全，进而引起回火排气管放炮。
3. 点火系统故障：点火系统故障可能导致点火时间不准确，从而引起燃烧不完全。
解决这个问题需要检查和调整化油器和点火系统，确保燃料和空气的供给恰当，并修复任何可能的故障。由于这是涉及到发动机和点火系统的问题，建议找专业的摩托车维修店或技师来进行维修和调整。
主要问题是混合气过稀所致，因为混合气过稀时，摩托车发动机在压缩行程快结束时，花火塞跳火点燃混合气时，就不能迅速点燃混合气，点燃后在燃烧过程中也会出现燃烧不均匀的现象，不能及时燃烧的混合气，
1. 混合气过稀。主要表现：节气门开大时，化油器回火，发动机转速不易升高：拉阻风门情况明显好转。
2. 加速泵失效。主要表现：发动机急加速，化油器回火；节气门开大后，发动机运转正常。
3. 点火过迟。主要表现：发动机温度易升高，突然加速时化油器回火，拉阻风门情况无好转，发动机加速不灵。
