制动停车距离，包括反应距离和制动距离两部分距离之和。 (1)反应距离:汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急J情况，直至踩下制 动踏板发生制动作用之前的这段时间，称为反应时间。反应时间长短 取决于驾驶员的灵敏度、技术熟练程度以及年龄、体力等因素。在正常 情况下，反应时间为0.3-1s。反应距离就是汽车在反应时间内所行驶 的距离。反应距离的长短，取决于行驶速度和反应时间。行驶速度快 或反应时间长，反应距离就长。如反应时间为Is，车速为30kmlh，反应 距离为8.33m。 (2)制动距离:自踩下制动踏板至汽车完全停住时所行驶的距离， 叫制动距离。制动距离的长短，与行驶速度、制动力、附着系数有关。 ①行驶速度:汽车行驶的速度越'快，制动距离就越长。行驶速度增加1 倍，制动距离就要增加3倍。 ②制动力:驾驶员踩下制动踏板后，阻碍 并促使车轮停止转动的力，称为制动力。制动力大小，除和踩下制动踏 板的行程有关外，还取决于车轮与地面间的附着系数的大小。 ③附着 系数:为轮胎在地面上开始滑动时的摩擦系数。紧急制动时，车轮很快 被抱死，由于强大的惯性作用，使汽车轮胎在路面上出现明显的压印 和拖印的距离，即为制动距离。车速越高，惯性越大，制动距离就越长; 路面越滑，附着系数越小，制动距离也越长。制动距离可用一近似公式 计算，即: 制动距离=一一逮壁 汽车在使用过程中，经常需要倒车。倒车时应先挂入倒档，确认车 的后方安全后，才可开始后倒。正确的驾驶方法是右手握转向盘1时 位，左手握转向盘7时位。少打少回时，以左手为主f大打大回时，双手 交叉进行。倒车分直线倒车和曲线倒车两种: 直线倒车:选好倒车参照基准线，只要始终保持车身与基准线一致 即可。倒车时汽车尾部倒退的方向和转向盘旋转的方向一致，但前部偏向的方向与转向盘的旋转方向相反。倒车时，转动转向盘后不能立 即改变汽车尾部的方向。只有当前轮方向发生变化后，车体前部做横 向移动，然后汽车倒车的方向才会改变。此时，要注意汽车尾部盲区的 安全。 曲线倒车:所谓曲线倒车是指汽车在倒退行驶中带有一定转弯角 度的运行方式。在曲线倒车中，不论是向左还是向右倒车，最后停止时 都应使车身摆正，方向回正。曲线倒车的关键是在车上选择和观察正 确的参照点，当参照点与地(路?面的限位线〈角)重合后，及时地转t回) 转向盘。
