1。冲压:冲压下料车房负责钢板的切割、下料、冲压、切边。这是车身结构和钣金零件的生产阶段。
2.焊接:焊接车间负责将下料车送来的钣金总成拼接焊接成一个整体，形成车身骨架，半成品称为“白车身”。
3.涂装:涂装车间负责BIW的防腐和涂装。
4.总装:总装车间负责将BIW、发动机、变速箱、车桥等总成部件组装成整车。
1. 设计阶段：汽车制造的第一步是设计阶段，这个阶段需要进行大量的市场分析和技术研究，以确定最佳的设计思路和方案。
2. 零部件加工：汽车制造的第二步是零部件加工。这个阶段生产出制造汽车所需的零部件，如发动机、底盘、转向器、轮胎等。
3. 车身制造：汽车制造的第三步是车身制造。这个阶段需要将零部件汇聚到车身外壳上，并进行塑料成型和金属加工，从而形成汽车的车身。
4. 组装阶段：汽车制造的第四步是组装阶段。这个阶段需要将车身和零部件及完整的发动机、底盘等组合起来，并进行测试和检验。
5. 精细调试：汽车制造的最后一步是精细调试。这个阶段需要对汽车进行全面性的检验，包括检查车身的准确性、发动机动力输出的效率、安全性等。
总之，汽车制造需要设计、加工、制造、组装和精细调试方能完成。汽车制造一直是一项高度精密的行业，需要数以万计的员工和先进的技术。近年来，自动化技术和机器人的使用也越来越普遍，这使得汽车制造变得更加高效和精准。
