当汽车后轮出现歪斜时，矫正的方法通常涉及以下几个步骤：
检查轮胎和轮毂：首先，检查轮胎和轮毂是否有损坏或变形。如果发现有损坏，应及时更换。
调整悬挂系统：后轮歪斜可能是由于悬挂系统的问题导致的。检查悬挂系统的各个部件，如减震器、悬挂臂、悬挂轴承等，看是否有松动或损坏。如果有部件松动，应使用适当的工具进行调整；如果有部件损坏，应及时更换。
进行四轮定位：四轮定位是矫正车轮歪斜的重要步骤。通过专业的四轮定位设备，可以检测车轮、转向节和轴承的安装位置，并调整它们到正确的位置。
以上内容仅供参考，建议将车辆送到专业的维修店或4S店进行检查和矫正。在矫正过程中，务必遵循安全操作规程，确保人身和车辆安全。
方向盘装配时都有5%的自由行程，所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了，首先检查胎压，前轮胎压是否一致，胎压没有问题就去做4轮定位，调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。
车后轮一个轮胎有点歪，可以先检查后轮的悬挂和避震器及避震器顶胶是不是有损坏和变形，然后再平衡一下轮胎，看看轮胎钢圈是不是变形，最后再检查四轮定位，一般这样检查后轮胎歪斜的问题就可以解决。
正确更换的方法是前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。
汽车后轮斜也称作轮胎倾角，为了保持车辆行驶过程中始终走直行，轮胎后轮倾角，是正常情况，前轮还会有内束。
