弯梁摩托车磨合1000公里左右为最佳。
因为在磨合期，新车发动机内部各部件表面光洁度较低，配合间隙较大，需要逐步调整和磨合，使得内部各部件之间的致密性增强，从而达到更好的性能表现和提高发动机寿命的目的。
而通常情况下，弯梁摩托车的磨合里程为1000公里左右，这个磨合阶段非常关键，需要日常保养和维护，保证车辆性能的稳定和可靠。
另外，磨合期间需要做到车速不宜过快、高速行驶以及连续启停等操作，还需要合理选择油品和开车方式，以充分发挥车辆的潜力和优势。
摩托车的磨合期是500公里。 每台新摩托车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。
新车的磨合期为1500公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。 磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。
磨合期内尽量不要载人载货；挂档车辆行驶时应经常换档。
行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。
注意是在换油前后拉高速， 其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈，不要猛给油，避免长时间大负荷行驶就行了，适当加些负荷可以使机件更好的结合，不用过于小心，这样反而对车也不好。 扩展材料： 关于摩托车磨合期的速度：
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。 ：-磨合期
