
1.
机油混进汽油或水车辆在行驶过程中活塞或气缸密封性差,使得混合气进入曲轴箱,当温度下降气体会液化成液体,并流回油底壳使机油油液增加此时机油中混进了水分,当燃油在气缸内燃烧不充分会流回油底壳,会造成机油量增多使机油被稀释,降低机油性能,无法对发动机起到保护。
2.
发动机组件机构机油量增多跟发动机组件机构有关,比如气缸压力不足,气缸密封差使发动机功率下降,起动困难,喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多,这两种情况须由维修师傅监测才能确认原因并进行维修。
加多了,气缸垫的损坏造成的机油多的假象,

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机油混进汽油或水车辆在行驶过程中活塞或气缸密封性差,使得混合气进入曲轴箱,当温度下降气体会液化成液体,并流回油底壳使机油油液增加此时机油中混进了水分,当燃油在气缸内燃烧不充分会流回油底壳,会造成机油量增多使机油被稀释,降低机油性能,无法对发动机起到保护。
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发动机组件机构机油量增多跟发动机组件机构有关,比如气缸压力不足,气缸密封差使发动机功率下降,起动困难,喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多,这两种情况须由维修师傅监测才能确认原因并进行维修。
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