第一步是对你的车进行全方位的检查，看看管道是否有裂缝和泄漏的迹象。最好把重点放在五通管上，也就是有五个接口连接各个地方，需要仔细观察，因为冷却液一定要流过五通管再分配到车的不同部位，才能发挥作用。
第二步，重点是清洗，放出之前的冷却液，用清水清洗液道，向冷却液冲洗槽中加入清水，然后向槽中注入清水，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速3-5分钟，让水循环，流出水箱的水有点粉红色，继续注入清水，直到流出的水干净。别忘了拆下加热水管，把加热水箱里的水放掉。
第三步是更换新的冷却液，以便冷却液可以快速进入水箱。大约一个小时的排水后，可以从水箱(散热器)的水管中加入新的冷却液，再向冷却液箱中加入一桶冷却液，直到冷却液箱几乎充满，然后汽车将被点燃10分钟。此时，冷却系统的液位会降低，因为一些空气体被移除，然后可以添加冷却液。液位只需在范围内。
1.拧下水箱盖,打开水箱放水阀,放出防冻液。
2.将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口,打开自来水龙头,使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时,要使发动机怠速运转,保持上述操作,直至水箱放出清水为止。
3.关上自来水龙头,待冷却系统的水放尽后,再关上水箱放水阀。
4.从水箱加水口加入防冻液,使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖,加人防冻液,并达到“Max”刻度线。
