动车受电弓是不是一直在受电（动车受电弓一般在几号车厢）

不是一直在受电。动车受电弓是通过机车驾驶员的操作控制的，当机车行驶到没有电气化供电的路段时，驾驶员会将受电弓升起，停止受电；反之，当机车行驶到电气化供电路段时，驾驶员会将受电弓下降，受电弓开始接触导线，动车组开始受到电力供应。因此，动车受电弓并不是一直在受电，机车驾驶员的操作是动车组是否受电的控制因素。