1. 新能源汽车智能化技术比赛的模块有三个。
2. 首先是电动车底盘控制模块，这个模块主要涉及电动车的动力系统、悬挂系统、制动系统等，需要设计和优化相关控制算法。
3. 其次是智能驾驶模块，这个模块主要关注自动驾驶技术和智能感知技术，包括车辆感知、路径规划、决策与控制等方面。
4. 最后是车联网与人机交互模块，这个模块主要涉及车辆与互联网的连接和数据交互，以及车内的人机交互界面设计和功能开发。
5. 这些模块涵盖了新能源汽车智能化技术的核心领域，参赛者需要在这些方面进行深入研究和创新，以提高新能源汽车的智能化水平。
新能源汽车智能化技术比赛的模块通常包括以下几个方面：
1. 感知模块：感知模块负责获取车辆周围环境的信息，包括车辆的位置、速度、加速度、车道线、交通信号灯、障碍物、行人等。新能源汽车需要通过感知模块获取这些信息，以便进行准确的决策和控制。
2. 决策模块：决策模块根据感知模块获取的信息，对车辆的行驶状态和周围环境进行分析和处理，然后根据预定的控制策略，输出相应的控制指令。决策模块是新能源汽车智能化技术的核心之一。
3. 控制模块：控制模块根据决策模块输出的控制指令，对车辆的驱动系统、转向系统、制动系统等进行控制，从而实现车辆的加速、减速、转向、停车等操作。
4. 预测模块：预测模块通过对车辆周围环境的预测和分析，可以提前识别和规避潜在的危险，提高车辆的安全性和稳定性。
5. 显示模块：显示模块可以将车辆的行驶状态和周围环境信息呈现给驾驶员或乘客，使他们能够更好地掌握车辆的情况，提高驾驶的安全性和舒适性。
以上是一些常见的模块，不同比赛可能会有不同的模块要求和技术重点。
