浙江省汽车工业的发展历史可以追溯到20世纪初。1908年，上海首次出现了由美国生产的“别克”牌轿车，这是中国汽车工业的开端。随后，1937年，日本人在杭州设立了“日产”牌轿车生产线。然而，浙江省汽车工业的真正起步是在新中国成立后。1955年，浙江省人民政府决定在杭州西子湖畔建设新的轿车制造基地，后更名为“杭州西湖牌”轿车。
经过几十年的发展，浙江省汽车工业逐渐壮大，并形成了一定的产业集聚效应。如今，浙江省已经成为中国新能源汽车产业链上的重要一极，拥有多家知名的新能源汽车企业和研发机构。
在新能源汽车领域，浙江省的新能源汽车小镇已经成为集聚新能源汽车企业最多、产业配套最强的省级产业平台。此外，浙江省在新能源汽车产业链上的各个环节也都有所布局，包括电池、电机、电控等关键零部件领域。
总的来说，浙江省汽车工业的发展历程经历了多个阶段，从最初的轿车制造基地到如今的新能源汽车产业集聚区，其发展历程见证了中国汽车工业的崛起和转型。
从100多年前汽车发明以来，汽车工业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点，涉及能源、交通、通信、互联网、人工智能、5G等诸多行业与科技，由此引发的汽车新四化浪潮，让汽车工业迎来了百年未有之大变局。
作为智能汽车行业的先行区，浙江长期致力于打造一个智能网联汽车生态圈。为此，《浙商》杂志3月上新刊特别推出“速度与激情——汽车工业百年大变革下
自1953年在长春建设中国一汽，中国汽车工业发展走过了60多年的奋斗时光，品牌向上已根深蒂固地成为国产汽车的共同夙愿。时至今日，或可借助这百年一遇的产业大升级而得偿所愿。
速度与激情——汽车工业百年大变革下的浙江突围
可以预见，当下的新能源只是序幕，智能汽车时代已经扑面而来。
具有数字经济优势且正在全面推进数字化改革的浙江省是智能汽车行业的先行区，长期致力于打造一个智能网联汽车生态圈。 目前，浙江已明确 4 大制造业产业基地，其中就包含汽车产业，智能汽车产业链的布局和发展将成为引领浙商产业突围的一个重要抓手。
