汽车底盘是指车辆的基础结构，用于支撑车身、悬挂车轮以及连接各个车轮的传动装置。下面是汽车底盘的常见构造：
1. 车架（Frame）：传统的汽车底盘通常由钢铁或铝合金制成的车架构成，它是车辆的主要结构框架，支撑车身和各种组件。
2. 承载式车身（Monocoque）：现代大多数轿车采用承载式车身，也被称为单壳体结构。车身本身具有足够的强度和刚度，承担了大部分的载荷和应力，而不需要独立的车架。
3. 悬挂系统（Suspension System）：底盘上的悬挂系统主要由弹簧、减震器、悬挂臂等组成，用于支撑和缓冲车轮的运动，提供良好的操控性和舒适性。
4. 驱动系统（Drive System）：底盘上的驱动系统包括发动机、变速器、传动轴、差速器等，用于传递动力和扭矩，驱动车辆前进。
5. 制动系统（Braking System）：底盘上的制动系统包括制动盘（或鼓）和制动器，用于减速和停车。
6. 轮毂和轮胎（Wheel and Tire）：底盘上的轮毂和轮胎提供车辆与地面的接触和牵引力。
以上是汽车底盘的一般构造，不同类型的汽车可能会有一些差异。
汽车底盘是指汽车车体下方的构造，包括车架、悬挂系统、制动系统、传动系统和转向系统等部分。
车架主要起支撑车体、传递动力和承受外部冲击的作用；悬挂系统主要负责缓解路面震动、保证车辆稳定性和操控性；制动系统主要用于提供制动力，使车辆停止或减速；传动系统主要将发动机的动力传输到车轮，推动车辆行驶；转向系统主要用于控制车辆转向和转动方向盘。这些部分紧密相连，共同协作，组成了一个复杂的汽车底盘系统。
