
动车车厢主要采用顶部送风、底部排风的通风方式,少数采用顶部、侧向同时送风,底部排风的通风方式。同时,所有动车车厢均能够持续实时供应新风,空气清洁度、新风量、空气粉尘浓度、温度均匀性、温湿度等技术参数均符合国家标准要求,所以车厢内空气是非常流通的。

动车车厢主要采用顶部送风、底部排风的通风方式,少数采用顶部、侧向同时送风,底部排风的通风方式。同时,所有动车车厢均能够持续实时供应新风,空气清洁度、新风量、空气粉尘浓度、温度均匀性、温湿度等技术参数均符合国家标准要求,所以车厢内空气是非常流通的。
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