动车一等坐的座位布局是“2+2”模式,即一排有四个座位,分为A、C、D、F,其中AC是相连的两个座位,DF是相连的两个座位,A、F是靠窗座椅。
一等座的座椅调节是在座椅扶手的内侧,有个黑色按钮,通常靠近过道的是在右扶手内侧,靠近窗口的在左扶手内侧,用力按住它,背往后靠,座椅即可进行调节。
其扶手上有单独的小桌板,可以打开扶手盖,把折叠的扶手拿出来;每个座椅都有充电插座,在坐垫下方或侧边以及前排座椅之间,前排座位的靠背有放置东西的袋子,还有脚踏板,也可以进行调节倾斜度。
部分列车会为一等座的乘客发放小零食,一等座比二等座的票价要贵许多,空间座位也比一等座要宽敞,一等座还可以旋转座椅,如果是成团出行,那么座椅之间可以面对面坐下,因为有单独的小桌板,小桌板可以随座椅移动。
另外每个座椅都有一个触碰功能区,有耳机孔,可以插进去听广播、音乐等。一等座相比二等座来说,人数不会太多,也不会太拥挤,适合办公人员。而且还可以安静休息,如果有人占座,可以让乘务员介入处理。