
意思是档位不匹配。
车辆在行驶中,挡位过高与实际情况不匹配。使发动机在过高的转速状况下运行,每种发动机都有特定的转速,摩托车脱档容易熄火。
这样的工况下,发动机有可能在临界转速附近工作,容易熄火,比如行驶中发动机的转速低于了一千转。其次发动机转速过低,就会出现功率输出无力现象,提速无力,发动机抖动,破坏变速箱。
1.拨叉磨损或弯曲变形,使齿轮不能移到工作位置;
2.齿轮的接合齿磨损严重,使齿轮受载后产生较大的轴向力,从而产生跳档;
3.齿轮的滑动花键孔与花键轴磨损严重,使齿轮工作是增生较大的轴向力;
4.变速轮,变速臂,变速轮定位板,定位板弹簧等磨损,变形或弹力减弱,都可能导致自动脱档;
5.零部件加工精度低,装配调整不良,造成齿轮啮入浓度不足等。