本人从事汽车行业将近十年，经验之谈，希望对大家购车能有些作用
先说新车
第一季度(阳历1-3月)这个时间段一般正是农历腊月到二月，但对于4S店来讲确实新年一个年度考核，往往优惠政策都不大，而且这个时间段买车的客户较多，4S店又是年初没有厂家年度销售任务的压力，一般以利润为主，优惠力度不大，这个时间段也就是3月底能稍好一些，毕竟第一季度快结束了，完不成第一季度销售任务的4S店可能会有一些大的优惠！整体来讲，这个时间段车价在全年都是较高的，考虑性价比的客户不建议这个时间段购车！
第二季度(阳历4-6月)4月份销售较淡，但是销售情况一般都不理想，优惠各店根据情况而定，有要利润的有要销量的，不少4S店在这个时间段还是不会给出太大优惠，这个时间一般会延续到5月底，进入6月，也就进入了全年的销售淡季，同时又是半年度的考核，这个时间对4S店是个考验，往往开始给出很大力度的优惠，也就是说，前半年，最大的优惠往往会出现在6月！选择这个时间购车的客户，是非常明智的。
第三季度(阳历7-9月)7-8月还是市场淡季，这个时间主要是市场决定的，年中客户购车往往比较少，4S店迫于无奈，为了全年销售任务的进度不至于落下太多，优惠政策不低，但是这个时候往往要客户好好谈判才能获得，这点至关重要，因为这个时间段4S店时间也很多，有很多时间和客户去谈判，去博弈，从9月开始，优惠力度一般都会收紧，因为这个时间段购车客户开始增多，也是老话说的金九银十！
第四季度(阳历10-12月)10月份销售政策会略有放松，但只是相对9月而言，这个时候4S店是有目的的释放销量，这个时候宣传做的比较多，也确实有一定的优惠力度，但是绝对不是全年最高的，11，12月份是一个可能捡漏的时间，对于厂家全年销售任务没有完成还想继续冲刺的4S店，这个时候往往会为了刺激销量给出很大的优惠政策，有可能是全年最低，同样，也需要客户要进行好多家比价之后才有可能拿到，当然，如果是在一些放弃了全年任务或者全年任务进度已经基本完成的时候，那就很难拿到低价了。
总的来说，一年之中，整体市场低迷在6-7-8三个月，可以很4S店谈判拿低价，其他时候要拿低价就要对这个行业有相对深的了解，选对店，会谈判！
当然，这些只是相对而言的，近几年车行生意越来越差，优惠力度相对来说都比较大，其实着急用车，完全不用考虑这么多，毕竟早买早享受嘛。，当然，如果抱着一定要省钱的目的，那么就可以这么去考虑购车了！
再说二手车，也就是我目前在做的工作，5～8这四个月购车绝对是全年车价较低的时候，9～4这六个月车价就会高一些，尤其以11-1这三个月的售价最高，二手车不同于新车，完全由市场供来决定的，淡季客户需求少，车卖的慢，收车需求就少，那么收车价就便宜，收的便宜自然就卖的便宜，当然旺季客户购车需求大，收车需求就大，拿着时候必然也就是高收高卖！这就是市场经济！
下面来谈谈九孤个人的看法，近年的车市表现不太乐观，但是买车也不是一件难事了，国产车的崛起，让大家买车不是梦。不过买得起车，也不代表随意就买，毕竟咱们的钱不是白来的。你知道一年四季，什么时候买车最便宜吗？也许有些老司机会告诉我们说，买车最便宜的应该就是年底，因为年底促销活动多，且力度大，所以年底才是最划算的买车季节。然后事实真的是这样吗？如果你这么认为就错了，因为买车最便宜的是以下这3个时机，抓住机会便宜上万块不是问题。一年中什么时候买车最便宜？
首先就是车展，现在很多汽车品牌都会参加车展，其实就是变相的促销活动。如果消费者在现场订车的话，优惠力度会更大，汽车大展上订车，往往能享受到比较实惠的价格和赠送，这是一个行业惯例，厂家要量，经销商也要量，大量的人力物力付出了，总要有所回报，否则，说不定明年的大展厂家就不支持了。这样一来，你们便宜买到了车，他们也便宜的做了宣传。
第二个时间段就是新车上市的时候，每当汽车发布一款新的车型，那这个车型的老款，肯定要进行降价。如果不降价的话，那旧款的车型又去卖给谁呢？肯定都去买新款了。有人认为买车买新不买旧，其实这也是根据个人的经济情况来决定。旧款车质量肯定也有保证，如果大家资金不够的话，就可以考虑旧款车，没必要非要买最新款的，你们觉得呢？这个时候就有降价的可能，砍价也是最好的时候。
第三个时间段就是淡季去买车。淡季买车很多人都知道，但是淡季是什么时间段很多人就不懂了，可能多数人认为是金九银十的时候，甚至等过完年的时候，其实这样子理解是错误的。这个淡季就是六七八月份，夏天太炎热了，所以很多消费者都不想出门，这也是商家最无奈的时候。不过商家不可能因此不营业，为了吸引消费者，这个时候商家都会有一些优惠活动。如果这个时候去买车，就是买方市场，大家还可以讲价，所以肯定也会便宜不少。对此你是怎么看的呢？
