地铁列车车厢如何连接 各节车厢是否自己具有动力（地铁第一节车厢和最后一节车厢）

车厢使用车钩连接，新式地铁车厢每节都具有动力。

车厢连接主要靠一种装置——“列车车钩装置”，它在起到车厢连接作用的同时，还可以缓和车辆运行之间的冲击力。

以前的地铁列车，大多都为车头以及车尾牵引机车牵引的方法跑的，但现在新的高速地铁以及轻轨列车，一般都是和动车组一样的原理，由首车通过受电器接触接触网获得电源，然后变压变频等，通过电缆送到所有车厢，各车厢都有几台同步电动机，然后这样运转，也就是所有车箱都有动力，但电源来自于首车。

地铁列车是动车组！各节车厢都是有动力的。

连接功能就跟火车一样！各节车厢跟车厢都能过人！但是车厢连接处的门一般不会开！