汽车发动机根据 1342 点火顺序对正时的过程如下：
1. 曲轴和连杆机构：汽车发动机的曲轴上布置有多个气缸，每个气缸对应一个连杆。曲轴和连杆机构的作用是将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动，从而实现动力输出。
2. 点火顺序：汽车发动机的点火顺序是按照一定的规则进行的。对于四缸发动机，点火顺序可以是 1-3-4-2（即 1 缸、3 缸、4 缸、2 缸依次点火），也可以是 1-2-4-3。点火顺序的制定原则是使发动机各缸活塞在上下运动过程中，相邻气缸的活塞不能同时到达上止点和下止点。这样可以避免活塞之间的干涉，确保发动机平稳运行。
3. 点火时机：点火时机由点火系统中的点火控制器根据发动机转速、负荷等因素进行调整。点火控制器通过控制点火线圈的电流，使火花塞在正确的时间产生火花，点燃混合气。
4. 混合气燃烧：当火花塞产生火花时，混合气在气缸内燃烧，产生高温高压气体。高温高压气体推动活塞向下运动，完成一个工作循环。
5. 排放废气：在活塞向下运动的过程中，燃烧后的废气通过排气门排出气缸，进入排气系统，最后通过尾气管排放到外界。
6. 曲轴和连杆机构的配合：发动机的曲轴和连杆机构需要精密配合，以确保活塞能够平稳地上下运动。在点火顺序正确的情况下，曲轴和连杆机构能够使活塞在上下运动过程中，相邻气缸的活塞不会同时到达上止点和下止点。
综上所述，汽车发动机根据 1342 点火顺序对正时的过程涉及曲轴和连杆机构、点火顺序、点火时机、混合气燃烧、排放废气以及曲轴和连杆机构的配合。通过这种方式，发动机能够平稳地运行，提供足够的动力输出。
