
一、节气门体积碳,气道堵了
节气门积碳会影响到开度,影响进气量,使摩托车冷车启动后发动机转速时高时低,非常不稳定,而且伴随着抖动。如果是节气门太脏了,那就需要清洗了,一般清洗过后都能解决怠速不稳的问题。
二、燃油压力过低,进气歧管漏气
比如喷油嘴堵塞或者油路堵塞,又或者燃油泵压力不足,燃油压力调节器等故障。从而造成雾化不良混合气比例失常而燃烧不完全,从而造成怠速不稳定。如果进气歧管漏气会影响进气压力传感器反馈数据的失真,造成ecu对进气量控制不准确,造成混合气失常。导致发动机怠速不稳定。还有步进电机不动作或者卡死也会造成怠速不稳。
三、传感器故障
相关传感器故障会使ecu无法获取正常数据,从而无法精确控制空燃比,如进气温度传感器,氧传感器,节气门位置传感器,进气压力传感器等等。比如现在进气实际温度是5度,可是传感器却误报给ecu现在进气温度是30度,Ecu就命令喷油嘴少喷油造成怠速过低或无怠速,像这种情况就需要更换相关传感器。
电喷摩托车怠速熄火建议先更换高标号汽油
在微调一下油门拉线调高点就可以