摩托车压缩力不足（摩托车交强险网上购买流程）

       摩托车气缸压缩不对，主要包括压缩过低或过高，一般较常出现的是压缩低，主要是由于气门、缸垫、火花塞等处漏气，或是缸体、活塞、活塞环磨损导致的。

      另外也有压缩过高，一般是积碳过多或维修不当，更换零件不标准等造成的。气缸压缩过低，会有起动困难或无法起动、怠速不稳易熄火、动力不足油耗大的症状。压力过高，或有爆震、早燃、异响、发动机高温等故障。

动力不足，原因很多，主要有以下几方面的可能压缩比不正常1，气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气2，气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。

3，活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。

4，火花塞漏气点火不正时1，点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。

2，火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后传动阻力1，齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大。

2，离合器摩擦片磨损，一定程度造成打滑3，刹车片是否有卡滞而不能回位混合比不合理观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理1，化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。

2，空滤没有及时清理导致混合比过浓。