电动车电子刹车的优点：
1. 反应速度快：电子刹车系统通过电子控制来实现制动，因此反应速度更快，能够更好地控制车辆的制动性能。
2. 能量回收：电子刹车系统能够将制动时的能量回收到电池中，从而提高电池的能量利用效率和续驶里程。
3. 自动化程度高：电子刹车系统可以通过计算机控制，实现自动化程度高的刹车操作，提高安全性和驾驶舒适度。
4. 维护成本低：电子刹车系统中的制动器和刹车片等部件不需要经常更换，因此维护成本更低。
电动车电子刹车的缺点：
1. 成本高：电子刹车系统需要更多的电子元件和控制系统，因此成本相对较高。
2. 对电源的要求高：电子刹车系统需要更大的电流来驱动电子元件，因此需要更强大的电源支持。
3. 对电子元件的可靠性要求高：电子刹车系统的电子元件需要高度可靠，以确保刹车性能的稳定和可靠。
4. 对环境温度的要求高：电子刹车系统中的电子元件对温度敏感，需要在适宜的温度范围内工作，否则可能影响刹车性能。
为了说明方便，把电子刹车分3类情况，第一类是回收能量的回馈制动，第二类是不回收能量电子刹，第三类是消耗能量的电子刹。
第一类，能回收能量的回馈制动，优点是可以把动能转换成电能为电池充电。缺点是低速下制动力变弱，只适合高速行驶的时候降速。
第二类，不能回收能量的电子刹，常用的有用电阻分流消耗电能，还有一种是用逆变器的桥路形成短路。
这类电子刹优点是能避免降速过快时产生过电压，缺点是发热量大并且兼具第一类的缺点。
第三类，消耗能量的电子刹，也叫反接制动，让电池供电提供反向力矩使电机刹车，优点是低速下制动力并不会变弱，缺点是消耗电能而且发热量比较大。第一类回馈制动普遍用于电动汽车，节约电能。
第二类一般用于防止过电压，也是应用比较普遍，只是不专门做刹车用。
第三类，用得应该很少，因为机械刹车可以做得更好。所有的电子刹都应该配合机械刹车才能保证安全有效刹停。
