①点火起步，右手点火键与左离合（也就是后刹）同时进行点火，车子响动均匀后松点火键，慢松离合平稳起步，缓加油门。
②上坡定点停车与起步，有黄色停止线，不能离太远停，也不能过了才停，前轮刚好停在黄线上，前刹后刹一起进行停止双脚踩地，开左转向灯，鸣喇叭两下，重新起步，轻加油慢松离合平稳起步，关转向灯，脚要记得收起来。
③挂人多的是单边桥，我是第三圈才通过的，先把车开直，前轮对准上桥后，就不要盯着桥面看了，心理因素会觉得要掉下去，就会动方向然后掉桥，可能还会摔倒，合适的做法是匀速加油，大概20码，太慢不行，双手紧握方向目视前方直线行驶，下完第二个桥，速度不要太快，还是先把车摆直，同样的方法过第二个桥。
4.绕桩，找到自己打方向的点位（我参考的是身体快与桩平就打方向），车子匀速摆直进入，轻加油与松油控制车子(最好不要用刹车，刹车很容易因没有速度而停车，脚放地上就挂了），打方向时轻加油，打完方向利用惯性走一点，再打方向时再轻加油，过完桩松油，后面也是一样的操作，最后一个桩过完后，直线开出去不要开出黄线外，停车，熄火，下车，所有项目结束。
、绕桩
1.起步进入角度要直，不要斜；与白线平行，开始时靠近白线，给第一个杆留出更多空间。
2.双腿轻夹油箱，用核心、胯控制转弯时的平衡，腿最好不要像骑电动自行车一样岔开，平衡会不稳，考试容易失败。
3.快打把，慢回把。车把和杆平行的时候马上打把转弯，回的时候慢一点，控制好线路，第二个杆开始车就很靠近杆了，胳膊肘放松，用上核心力量，不能打死，万一打死了也得靠核心力量救回来，胳膊切忌紧张。
二、坡起
停车主要用后刹，用前刹停车太猛，距离会短。
第一步松离合，至发动机变声转速下降；
此时加油，同时继续慢慢松离合、继续慢慢加油、松刹车。关键是要配合好，动力大于后溜的重力才能往前走，发现车不动要继续松离合和加油。如果熄火说明松离合快于加油，要保持松离合但不全松，同时注意加油。
