山地车后变速是用于改变自行车后齿轮变速系统连接处的齿轮数量来实现不同齿轮比的变速。以下是调整山地车后变速的步骤：
1. 检查齿轮连接处：确保齿轮连接处牢固地连接在一起，没有松动或错位的情况。如果连接处松动，可能会导致齿轮掉落或变速系统无法正常工作。
2. 调整前拨：将前拨拉向最前方，找到适合你身高和体重的齿轮比。一般来说，前拨上的齿轮比应该略大于当前齿轮比。然后，将前拨回中立位置，调整前拨齿轮比以适应你的需要。
3. 调整后拨：将后拨拉向最前方，找到适合你身高和体重的齿轮比。一般来说，后拨上的齿轮比应该略小于当前齿轮比。然后，将后拨回中立位置，调整后拨齿轮比以适应你的需要。
4. 调整变速器：通过微调变速器上的螺母或微调齿轮，找到适合你的齿轮比。一般来说，微调齿轮应该比微调螺母更容易转动。如果齿轮比不正确，微调螺母可能会需要更大的力量才能转动。
5. 检查齿轮连接处：确保齿轮连接处没有松动或错位的情况。如果连接处松动，可能会导致齿轮掉落或变速系统无法正常工作。
请注意，这些步骤仅适用于标准的山地车后变速。如果使用的是特殊的后变速，可能有不同的齿轮连接方式，需要根据具体情况进行调整。
1、首先调后拨链器。先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位，如有6的调到6档，有7的调到7。之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。
2、把后变速器的拉线收紧锁死。让拨链器停在最小的齿盘而且不会掉下小齿盘的地方。然后找到拨链器上的下止位螺丝，调节这个螺丝，让这个螺丝刚好顶到拨链器的下止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。(注意：下止位螺丝上有个英文字母L的就是，有个H字母的是上止位螺丝)
3、然后转动脚踏的同时扭动变速转把让后拨链器将链条变到最大的齿盘，停在不会从齿盘上掉下来的位置上。调整另一个上止位螺丝(带H的那个螺丝)。让它刚好顶到拨链器的上止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。
