天然气车放炮是因为车辆使用的压缩天然气（CNG）与大气中的氧气发生燃烧反应，产生的废气在高温和高压下快速膨胀释放，从而产生声响和压力波。
这种现象称为“气枪效应”。
当车辆的CNG系统出现故障或不当使用时，也可能会导致放炮现象的发生。
为了避免天然气车放炮对人员和车辆造成损伤，使用天然气车的人员应该注意安全使用，定期检查维护车辆的CNG系统，确保其正常运行。
同时，在加注天然气时要小心谨慎，避免超过容积比率和压力限制。
对于发生放炮的车辆，需要及时进行检修和维护，确保安全使用。
天然气车放炮原因可能存在两种情况。
1、可能是混合气过稀造成放炮，影响混合气过稀条件因素很多其中包括， 调整混合器不当造成混合气过稀、 车辆没有经常保养进气直管漏气造成混合气过稀、还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的路面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气缸内，造成混合气过稀等等。
2、可能是点火系统故障。汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够或火花塞故障。
解决方法：
1、经常检查混合气进气量情况，是不是混合气稀造成放炮的原因；
2、检查点火系统，检查是不是在洗车过程中或下雨过程中点过线圈、钢线、火花塞，是否进水，导致跳火弱放炮现象；
3、检查点火线圈、高压线、火花塞，是否长时间没有更换，设备老化 造成漏电现象，也会造成放炮。
