
原因有:组装零件不合格、散热不良、自然老化、短路等。整流器是否损坏,只有用万用表测量后才能准确判断。先用充电器给电池充电,然后把电池装到车上,启动发动机踩油门,用万用表测量电池正负两端的充电电压。
全波电路车,踩油门的时候,电池电压要达到14.5伏左右。如果电压低,说明充电不良,即可能是整流器问题,也可能是磁电机线圈问题。
如果充电不好,先检查磁电机线圈是否与整流器和汽车匹配,两者之间的接线是否正确。
可能有以下几个可能的原因:
1. 电路故障:摩托车的电路有时可能会存在一些短路、接触不良等问题,这些问题可能会导致电池过度放电或电流过大,从而烧坏电池和整流器。
2. 充电问题:有时候摩托车的充电系统可能会存在故障,特别是整流器出现问题或电容损坏,可能会导致电池无法正常充电,从而导致电池持续放电并烧坏整流器。
3.电池老化:电池的寿命通常为1-3年,在使用一段时间后可能会老化,容易发生电极腐蚀、内阻增加、电解液分解等现象,从而导致过度放电或一直无法充电。这也会造成整流器损坏。