自行车刹车主要包括四个主要部分：制动杆、刹车手柄、制动器和刹车鞋。
1. 制动杆是连接刹车手柄和制动器的金属杆，当刹车手柄被拉动时，制动杆会向制动器传递力量。
2. 刹车手柄通常位于自行车把手上，是用于拉动制动杆的手柄装置。
3. 制动器通常有两种：V刹和碟刹。V刹通常由两个U形弹簧钢片构成，当制动杆被拉动时，这些钢片挤压刹车轮缘边缘以减速。碟刹则是由刹车碟组成的。当刹车手柄被拉动时，制动器上的金属刹车鞋或刹车盘会挤压刹车碟以减速。
4. 刹车鞋是制动器上的组成部分，它们与刹车轮的轮缘接触，从而减速自行车。
同时，自行车刹车还有其他一些部件，例如张紧器、线套、制动内线等辅助部件，这些部件协同工作，使刹车系统更加高效和精确。刹车系统的调整和保养非常重要，需要经常检查和维护，以确保刹车的灵敏度和安全性。
行车的刹车结构通常包括以下几个主要部分：
刹车手柄：安装在车把上，用于控制刹车系统的操作。当你拉动刹车手柄时，它会通过一根钢丝或刹车线拉动刹车机构。
刹车线：连接刹车手柄和刹车机构的钢丝或刹车线。当你拉动刹车手柄时，刹车线会传递力量给刹车机构。
刹车机构：分为前刹车和后刹车两种类型。
前刹车：通常是一对刹车臂，安装在前轮的叉子上。当你拉动刹车手柄时，刹车线会拉动刹车臂，使刹车垫紧贴在前轮上，从而减速或停止前轮的转动。
后刹车：通常是一对刹车臂，安装在后轮的车架上。当你拉动刹车手柄时，刹车线会拉动刹车臂，使刹车垫紧贴在后轮上，从而减速或停止后轮的转动。
刹车垫：安装在刹车机构上的橡胶或合成材料制成的垫片。当刹车垫与车轮接触时，摩擦力会减慢或停止车轮的转动。
调节器：用于调整刹车机构的张力和位置，以确保刹车垫与车轮接触的适当压力和位置。
需要注意的是，不同类型的自行车可能会有不同的刹车结构，例如盘式刹车、V刹车、碟刹等。每种刹车结构都有其特定的工作原理和组成部分。以上是一般自行车刹车结构的基本介绍，具体的刹车结构可能会因不同的自行车类型而有所不同。
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