摩托车可以原地调头，是因为它具有扭力和重心的控制能力。通过骑手的操作，摩托车可以在一个点上保持平衡，并利用扭力将车身向一侧倾斜，然后借助车轮的摩擦力实现原地掉头的操作。
这种技巧需要骑手具备高超的驾驶技巧和对车辆的深刻理解，才能够安全、灵活地应对各种路面和交通情况。因此，在驾驶摩托车时，骑手需要不断地练习和提高自己的驾驶技能，才能够更好地掌控车辆，确保行驶安全。
摩托车可以通过以下几种方法进行原地掉头：
1. 脚撑掉头法：使用脚撑作为圆心支撑，将整个车身往脚撑这个方向拉起来，让前后轮离地或者大部分离地，然后再以脚撑作为支撑画圆，这样做可以随意转换方向。
2. 后轮漂移掉头法：保持骑车状态，减速，抓离合，向一侧倾斜，撇下去时突然放离合让车轮回复动力，动力爆发出来，后轮空转，完成短距离的掉头。
3. 原地调转180度法：先发动汽车，上车，双手握住方向盘，将油门加大到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。用左手（用食指和中指）握住离合器。挂上一档，右脚放在踏板上，小腿保持在坐垫和油箱的连接处。离开臀垫（不要坐下），左脚与左前方保持45度角，伸出脚掌支撑车辆，同时将车辆向掉头方向内侧倾斜45度左右（以脚踏板和排水管不能接触地面为原则）。将前轮转向U形转弯方向的内侧，使前轮形成约35度的角度。左臀、左胸、举方向手柄，右臀、推撑方向手柄向右前方。逐渐加大油门，慢慢松开离合器。以前轮和左掌为轴，后轮随车辆后轮向后外侧和向右外侧滑动。此人的上身应逐渐前倾，并将重心移向左脚。这样在不断加油和后轮不断滑行的情况下，就可以完成180度的掉头。
需要注意的是，不同的摩托车具体的操作方法可能略有不同。在实际操作中，一定要根据自己车辆的性能和特点进行操作，确保安全。同时建议在空旷的场地进行掉头操作，避免由于操作不当导致的事故。
