
汽车运行工况是指汽车运输行驶过程中的工作状况。
根据使用条件不同,发动机工况大致可以分为三类: 1.恒转速(固定式)工况,发动机功率变化,但曲轴转速几乎保持不变。如带动发电机、水泵等的发动机。
2.流体阻力(螺旋桨)工况,发动机功率与转速之间呈一定的函数关系,常见的为接近三次幂函数关系,即:Pekn3如带动螺旋桨工作的船用发动机即属此类。螺旋桨吸收的功率与螺旋桨转速的三次方成正比。
3.面工况,发动机的功率与转速在很大范围内各自独立的变化,二者没有特定的关系。汽车和拖拉机等陆上运输车辆所使用的发动机属此类
车辆行驶工况是指车辆在实际道路上行驶时所面临的各种情况和环境条件。它包括路况、车速、行驶距离、气温、湿度、空气质量、外界大气压力等各种因素。车辆行驶工况对车辆的性能、安全性、燃油消耗以及排放物的产生都有着重要影响。通过了解和分析车辆行驶工况,可以为设计、改善和选择车辆提供参考依据,同时也有助于开发更先进、环保的汽车技术。