半挂车后轮抱死的原因很多，首先，如果刹车片磨损到极限，会导致刹车凸轮轴反转，使使刹车蹄铁的滚轮卡在刹车轴最高点，导致不回位，使车轮抱死，其次假如车长时间未启动，刹车片长时间与制动鼓贴合，遇雨天或者潮湿天气，刹车片可能就会与制动鼓锈合在一起，导致车轮抱死。
再就是气压不足，刹车分泵不能及时回位，导致车轮抱死状态。还有刹车分泵推杆卡死，或者分泵储能弹簧断裂，都有可能使车轮抱死。
、制动主缸皮碗卡滞。这种原因一般是由于更换了其他品牌的制动液，却没有清洗制动系统造成的，也可能是由于制动系统中进入了杂质或水等物质。
解决办法：需要将整个制动系统进行清洗，再更换制动主缸皮碗就可解决。
2、刹车分泵原因。如果长时间的没有更换刹车油，是刹车分泵存在内部锈蚀这种问题。
解决办法：可以利用涂抹黄油或砂纸打磨的方法来修复。如果并不是这种原因造成的，可能是因为刹车分泵故障需要及时更换。
3、车轮放置静态抱死。这种原因主要指的是车辆静态驻车以后放置一晚上，淋了一夜雨而出现的。
解决办法：可以通过砂纸打磨或喷洒除锈剂来解决。
4、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成。
解决办法：建议去4S店维修。
5、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死。
解决办法：建议更换制动器活塞。
