一、干式双离合器
(1)优点：
1.比at省油，比cvt操控好，传动效率高，速度快。
2.干式双离合器结构简单，维护成本低。每10万公里换一次机油。到了10万到15万公里，换一套离合器就行了。就算离合器坏了，零配件也便宜，换个原厂配件稍微贵一点。
(2)缺点：
1.易高温，耐磨性差。如果经常在拥堵的路况下走走停停，自动变速器会频繁地在一档和二档之间来回切换，导致离合器片发热，加剧离合器的磨损。
2.变速器过热容易自动锁死。当离合器过热时，会显示高温，变速箱的保护程序会启动，实施自我保护，汽车无法启动。在这个温度下降之前，你不能继续开车。
3.干式双离合，时间长了容易抖动或者顿挫。车新的时候不明显，车老了会更明显，因为离合器片磨损，间隙变大。
二、湿式双离合器
(1)优点：
1.湿式双离合器是指一大一小两套双离合器同轴安装在一起的多片离合器。它们都安装在一个充满液压油的封闭油室内，所以湿式离合器结构具有较好的调节能力和优良的热熔性，能够传递比较大的扭矩。
2.湿式双离合稳定成熟，不仅可以实现快速平顺的换挡，而且由于有机油散热的帮助，可以避免低速过热。
(2)缺点：
1.成本高。由于湿式双离合结构复杂，制造成本高于干式双离合。
2.后期维护也比较费时费力。湿式双离合结构复杂，一旦后期出现故障，保养起来会比干式双离合更高，所以车主需要承担更高的保养费用，冷却液也需要定期更换。
