仿形车液压伺服机构工作原理

工作原理如下：

　　(1) 液压伺服系统是一个位置跟踪系统。

　　(2) 液压伺服系统是一个力放大系统。

　　(3) 液压伺服系统是一个负反馈系统。

　　(4) 液压伺服系统是一个误差系统。

　液压伺服系统的原理

　　在液压伺服系统中，控制信号的形式有机液伺服系统、电液伺服系统和气液伺服系统。机液伺服系统中系统的给定、反馈和比较环节采用机械构件，常用于飞机舵面操纵系统、汽车转向装置和液压仿形机床及工程机械。但反馈机构中的摩擦、间隙和惯性会对系统精度产生不利影响。电液伺服系统中误差信号的检测、校正和初始放大采用电气和电子元件或计算机，形成模拟伺服系统、数字伺服系统或数字模拟混合伺服系统。电液伺服系统具有控制精度高、响应速度高、信号处理灵活和应用广泛等优点，可以组成位置、速度和力等方面的伺服系统。