保值车排行榜

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首页维修大全汽车更新时间:2023-06-23 14:08:43

保值车排行榜

在中型车市场上,保值率排名前五的国产中型车全部都是合资品牌,毕竟自主品牌能拿得出手的中型车非常少。其中,保值率最高的是来自于丰田的凯美瑞,其三年保值率高达78.98%。自2018年11月全新一代车型上市后,凯美瑞迅速成为中型车市场上最受消费者青睐的车型之一,前期甚至是一车难求,许多地区都需要排队提车,甚至是变现加价,新车售价非常坚挺,即使是到了今天,终端优惠也非常少,成就了凯美瑞的高保值率。今年前七个月,凯美瑞累计销量已经超过11万辆,完胜本田雅阁、大众迈腾和日产天籁等主要竞争对手。

排名第二的是本田雅阁,其三年保值率为75.26%,相比凯美瑞低了3.72个百分点。全新一代雅阁上市后销售非常火爆,是2019年和2020年中型车销量冠军。最近两个月由于货源供应紧张,前七个月累计销量不敌凯美瑞。相比价格坚挺的凯美瑞,本田雅阁普遍可提供数千元不等的优惠,混动版优惠幅度更是超过1万元,因而新车保值率不如凯美瑞也属于正常现象。

日产天籁保值率排名第三位,三年保值率为66.98%,与凯美瑞和雅阁相比保值率要低不少,其中与凯美瑞保值率相差12个百分点,与雅阁相差8.28个百分点。全新一代天籁上市后销量并不算出色,月均销量维持在1万辆左右,远不如雅阁和凯美瑞。天籁的终端优惠非常大,以广州地区经销商报价来看,优惠幅度达到2.6-3.0万元,新车的起售价15.38万起,相比雅阁和凯美瑞等竞争车型要便宜不少,不过也使得天籁的保值率远低于雅阁和凯美瑞。

大众迈腾的保值率为65.48%,排名第四位,这也是中型车保值率五强车型中唯一非日系品牌中型车。与排名第三的日产天籁相比,大众迈腾的保值率低了1.5个百分点,表现算是非常出色的,毕竟中型车的整体保值率也仅仅是50.77%。2019年和2020年大众迈腾的销量都非常稳定,基本维持在16万多辆的水平,在中型车销量榜中排名在第三或第四的位置。最近三个月迈腾销量跌幅非常大,前七个月累计销量只有8.6万辆,销量排名降至第五位。大众迈腾的指导价门槛比雅阁和凯美瑞要高,但优惠非常大,终端起售价仅16万左右,价格更加便宜。

与上面的四款中型车相比,马自达阿特兹可谓非常“小众”,今年前七个月累计销量仅1.87万辆,但良好的品质使其依然拥有较高的保值率,其三年保值率为64.65%,排名第五位,略低于天籁和迈腾的保值率。目前阿特兹的终端优惠不错,从广州地区的经销商报价来看,低配车型的优惠幅度为1.6万左右,而高配车型最高优惠达到2.6万元,新车起售价15.98万起,性价比不错。

自主品牌中型车整体保值率程度不高,即使是销量最好的红旗H5也未能上榜。而30万以上的中型车主要是纯进口轿车,三年保值率前五车型分别为奥迪S4(86.81%)、雷克萨斯IS(78.65%)、奥迪S5(77.12%)、进口奔驰C级(72.32%)和奥迪A5(71.40%),整体保值率要高于合资品牌中型车。

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