1、轮毂表面刮花损伤
这是比较常见的一种轮毂损坏,当汽车轮毂贴着马路边缘转动的时候就很容易将轮毂外缘损坏,这种情况,主要的受力结构没有改变,所以轮毂的安全性能基本没有什么影响,只要进行修复即可。轮毂的表面损伤的修复一般都包含以下的步骤,喷砂打磨清洁污垢,砂纸打磨,原子灰填充,精细打磨,喷漆,经过这几步修复之后,轮毂就基本焕然一新了。
2、轮毂变形
汽车轮毂受到碰撞或撞击时,容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象,属于严重损害。这种损伤修复的一般流程是:变形位置检测-加热-校正-完成。主要的修复步骤在第二部加热,使用喷灯对变形位置进行局部的加热,到达一定温度后,轮毂合金会变软,再使用小型液压顶进行反复的轻微校正,使得轮毂形变部位恢复到合理的范围。
3、轮毂断裂
第三种轮毂损伤是最严重的,轮毂断裂。轮毂断裂虽然可以通过焊接的方式进行修复,但是安全性能大为下降。所以轮毂变形或者断裂了,不建议进行修复,应直接更换,毕竟轮毂属于安全件,对安全行车的影响实在是太大了。