C1车手波驾驶技巧

C1车手波驾驶技巧

首页维修大全汽车更新时间:2023-06-28 08:39:18

C1车手波驾驶技巧

手波的汽车驾驶技巧:一、如何设置正确的坐姿  1. 转向盘与身体之间的距离,以脊背紧贴椅背,同时双手手腕能触及转向盘上沿为准;  2.将离合器踩到头,膝部应呈微曲状,同时后背还应该紧贴椅背;  3.调整好坐姿后,再反复操作离合器及排档,看看有没有不顺的地方,再做微调。二、油门控制  实际是对脚掌灵敏度的锻炼,日后你的车子能不能变成你身体的一部分,你的脚掌最有发言权。  首先,停车挂空档,给油,看能不能把转速固定在某个转速上。熟练后就可在行车时练这一步,之后,就是在一档练这一步,因为一档速比大(好比杠杆的动力臂长),油门的灵敏度最高,控制不易。三、换档  换档是一种一手动方式转换变速箱齿轮比率的动作,用以适应不同的路面状况及行车表现。以转低档为例,就适用于超车,下坡(引擎制动);而转高档则适用于高速行驶,降低转速,减轻引擎负荷。在操作变速杆时有两个常犯的错误:  1.握住杆头太实,导致换档动作生硬,甚至入错档位。正确的做法是轻握杆头,力度只要不致使杆头滑脱即可。  2.换档的动作过于急促。当然换档是越快越好,但如果过快就容易入错档位。所以不论怎样快都应该在空档稍做停留,让波杆回中,作为如下一档的参考,这是避免入错档的最好方法。当你熟悉了这种换档方式后,并不会太大的影响换档速度。四、离合器  主要由一组摩擦片组成,位于引擎和变速箱之间,将引擎的动力传至变速箱。通常,踩离合踏板要快,松则要慢,否则会对离合器有较大损耗。而有时在极慢车速的时候,离合器会进入一种半离合状态,将部分动力送至变速箱,以适应慢速。但这种方式直接对离合器造成损耗,非不得已不要做。

大家还看了
也许喜欢
更多栏目

© 2021 3dmxku.com,All Rights Reserved.