火车电机原理

火车电机原理

首页维修大全汽车更新时间:2023-06-14 21:04:23

火车电机原理

工作原理简而言之就是受电弓把接触网19~29kV的单相交流电输送进机车内部,通过变压器降压,再通过整流设备整成直流电,再通过一系列滤波,稳压装置后输出最高1200V左右的直流电给机车动轮的直流(其实是脉流)牵引电机为机车提供牵引动力。

此外还有一路电从变压器出来就进入劈相机转变成380V三相交流电供给主风泵电机,牵引,制动通风机电机等车内小型的三相交流电机使用。

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