在高速公路上行驶技巧：
行驶中应当保持匀速：
行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。
在驶离高速出口或者进入服务区前，一定要看清出口指示牌，提前选择好车道，绝对不能临到匝道口了才急打方向变换车道或者是开过了在行车道上停车甚至倒车，这样做的后果基本上就是被撞飞，而且极有可能是连环相撞的重大事故。
另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近（因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大），可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100Km/h，那么跟车距离应该在100m。
行驶中尽量在一个车道：
在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。
超车时要做到立即、果断：
当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。
夜晚灯光的使用技巧：
夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前车有无尾灯，不要疲劳开车。如果自己感觉有点困意了，最好到服务区休息或下道休息。如果夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道和超车道之间的白色分道线为目标行驶，提防右侧的故障车辆。其实最好的办法就是去服务区休息，等雾散了以后再走。
克服天气的不利因素：
雨天行驶视线没有晴天视线好，尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天，需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，不要紧急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距，前车如果出事自己才有足够的距离停车，不至于追尾。
停车要注意必要的警示：
高速公路行车最怕的是什么？是停车！如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标志。
高速上急刹车的时候看下后视镜，高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的。
妥善处理爆胎情况：
爆胎事故也不是洪水猛兽，只要是驾驶员处置得当，也没想象的那么可怕。那么高速上发生爆胎到底应该怎么办才能保证安全呢?高速路政提醒：当发生爆胎时，最关键的是“两个不能”，一是不能慌神，要镇定，两手紧握方向盘，不乱打方向，稳住车子，如果是前轮爆胎，肯定会使方向盘向爆胎的方向快速转动，那么就要马上向相反的方向用力，避免方向转动过大，这样可以有效避免翻车和撞车;二是绝对不能紧急刹车，爆胎时紧急刹车的后果就是撞车或者翻车。
面对这种情况，正确的做法是在车辆爆胎时，首先紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。正确的做法应该是在稳住车子的前提下，看清车子后方的车流情况，视情况采用点刹或者是轻踩刹车的方法，缓慢减速，在保证安全的情况下慢慢打方向，让车停在硬路肩上，决不能把车停在行车道上，更不能在行车道上下来查看，这样会导致二次事故的发生。据研究，发生二次事故，人员死亡的概率远远高于一次事故中造成的伤害。
最后的一条，也是最关键的一条：“十次事故九次快，一路顺当才最快。”不管你多好的车，只要是超速驾驶，就一定有安全隐患，所以出门游玩和回家最好最快的捷径就是遵章守法，安全开车。
