1.外饰玻璃钢上装
房车制造的第一步，将车辆外饰进行玻璃钢上装。玻璃钢坚固耐用、不易损坏、用料环保，是当前房车制造工业普遍使用在外饰涂装的材料。其作为车体的保护涂装，能够够减少行车过程中飞溅砂石对车体造成的损害，并具有防火防水的功能，可为房车外部安全保驾护航。
将材料于车身反复喷饰、涂抹、打磨、定型，直至外饰涂装均匀即可。
2.制
将处理好的板材进行组装并安置保温层板，最后进行压制定型。当前房车市场中，保温层板的选材一般使用三明治板保温层。这种材料具有超强的保温效果，30mm厚的三明治板保温泡沫板，其保温效果相当于120mm厚的水泥珍珠岩，可保障房车即使是行驶在严寒地带也能室内如春。
3.转转
定型完毕的板材因体积较大，需通过机械化吸盘手臂转运到作业区，进行下一步的制造。
4.雕刻
机械化操控节省了人力成本，每一秒精准的把握将定型板材进行雕刻。
5.家具部装
将制造完成后的家具初步进行组装，留着底盘构建后再行装载。
6.车架连结
选用的底盘车辆开进车间后便可以进行车架的连结了。
连结部分由工人手工完成，每一个环节严格把关，保证车架安全顺利的连结。
7.水电预埋
连结车架后就可以进行水、电、煤气系统的埋设了。净水箱、灰水箱、污水箱、电路系统、煤气管道各司其职，每一条线路的铺设条理清晰、调控准确。
8.底盘铺装
这一步骤是房车制造时的重头戏，一辆房车的布局结构和配置功能都体现在底盘的铺装上。将预留好的初拼家具转至底盘上，进行家具的基本装设。
9.墙体吊装与额头吊装
墙体吊装与额头吊装虽是房车外观构造的最后一个环节，但也是最不容忽视与耗费人力最多的环节。雕刻好的墙体与完型后的额头通过人力与机械的装载至于底盘之上，此处严丝合缝的设计是最考验一家房车生产厂商能力的所在。
10.车内安装
整车最后的人力需求在于内部零件的装设。在大件家具安装完毕后，车厢内搭载的各零部件仍需组装与调试。
11.调试
房车产出环节来到了重要的调试部分。一台房车是否在生产过程中出现使用瑕疵，是否存在安全隐患，各配置是否功能正常，这一切的一切都需要层层的调试的检验。
12.雨水检测与路况检测
