一般来说上坡有两种起步方式。
1.纯脚操作式。具体步骤：1.定点脚踩刹车与离合，在指定位置停住，此步骤注意，如果车速稍快，那么离合要提前稍多的先踩，如果车速不快，离合和刹车几乎是同时踩的，理论上离合要比刹车先踩才不会熄火。因为离合踩下发动机就和轮子齿轮分离，不提供动力向前，自然不会熄火。
2.缓缓抬动离合器，刹车踩住不动，待离合器抬至车身剧烈抖动时松开刹车，车子缓慢启动。此步骤需要注意，离合器的结合点每辆车都不一样，所以要缓缓抬，而车子的抖动靠感觉，能明显感觉到车子震动就表明动力已经足够，还需注意松刹车的时候，离合器那只脚不能抬也不能踩，就崩直在那个点。抬了速度上不去不加油门就熄火，踩了动力不够就停。此上坡方法绝大多数教练教的，可以说比较看车子，好点的车子离合器集合点长动力足，好上，差点的就难了，好处就是操作流程短，往往能在意外熄火扣十分后在完成一次起步。（按福州考试规则停车30秒内必须起步）2.利用手刹制动起步此方法操作步骤较多，时间长，但是成功率高。具体步骤：1.同方法1，定点刹车。此时左脚和右脚分别踩着离合和刹车，并且踩到底。这时候拉起手刹。松开刹车，车子可能会略微后溜，不必担心，小于30厘米不会扣分。2.缓缓抬离合，抬到车子抖动即可。
3.加油门，把转速哄至2000左右。此时离合和油门的脚绷直，不能动，一动前功尽弃。
4.松手刹，车子动。此方法注意要点，手刹需拉到顶和松到位，松手刹时双脚是绷直不动的，把离合器和油门控制在稳定的点。
