1、驾驶员要先熟悉混凝土搅拌车的档位、离合器和油门
水泥罐车起步时，先抬一点离合器，然后慢慢给油，两者可以说是同步的。实际操作如下：先提起离合器，当感觉快到联动点（车辆抖动厉害时），然后给油，此时离合器不能松得太快，稍停一秒左右，当汽车抖动减少，稳步前进时，可逐渐松开离合器。在高速公路上行驶时，一般采用的加档方式为1-3-5，车辆在三档时通常速度在25-40迈之间。初学者建议逐档提速。
2、车辆常检查，确保无问题；备好辅料，防止凝结
云南水泥罐车运输公司驾驶员要按时保养维修车辆。出车前，应仔细检查灯光、机油、润滑剂、刹车、发动机等部位，确保车辆能正常行驶。
夏季出车前做好水箱的检查，确保有足够的水和减水剂，以防闷罐。点火前，确保搅拌罐处于停止状态，以防罐体高速旋转所产生的巨大作用力对减速器造成损坏。
3、熟悉路况，转弯慢
搅拌车重心高，运输过程中容易侧翻，尤其是转弯时，驾驶员应提前调慢罐子的转速，降低车速，使车辆稳定。出车前最好先熟悉运输路况，在路况不好的地方适当采取低档通行，避免大坑、石材、水沟等容易发生危险的因素。上坡前提前减档并加快罐子转速，这样才能在稳步爬坡的同时也确保混凝土不流出。下坡前应测试刹车是否正常，禁止空挡滑行。云南水泥罐车运输公司的驾驶员们在限速限高限宽路段，提前了解具体数据，确保车辆正常通行。
4、进出施工现场时要多注意避免车辆事故
施工现场路况复杂，路基松软，各种建筑材料堆积混乱，因此，混凝土搅拌进入施工现场时，首先要了解清楚路况，找到合适的路线，避免发生扎胎、翻车、路线坍塌等事故。施工现场的道路比较狭窄，很多时候无法一次停车到位，需要反复调整和移动。此时应低档启步。施工现场地面松软，方向盘打太死的话反倒不起作用，建议小角度调整，多试几次将车辆停在指定位置。在施工现场最好能有熟悉路况的人员在旁指挥，这样可以节省时间的同时也保证安全。
5、卸料不可大意，多层程序应到位
关于卸料，可分为技术和管理像个方面。
先说技术方面：卸料前让搅拌罐全速转动，让混凝土更均匀；卸料时，尽量使车辆保持平稳，打湿出料斗溜槽，方便卸料后冲洗；卸料后，仔细清洗罐口叶片。如果施工现场有足够的水，云南水泥罐车运输公司的驾驶员们在加水后可将罐体正反多转几次，彻底冲洗，避免罐内混凝土沉积。
程序方面：卸料时驾驶员要盯好，全程负责到底，以避免卸料工误操作卸料操作杆。
