其实世界上很多国家铁路都是靠左行驶的,我国规定,以北京为中心,列车靠左行驶,驶近北京方向的为上行线,反之,驶离北京方向的为下行线。和汽车靠右行驶一样,很大程度上是历史遗留的原因。
历史上,英国人发明火车时,火车司机都是一边探出头来观察路况,一边用一只手操作火车行驶,大部分人都使用右手操作,则从左侧观察路况,久而久之,后来干脆把信号灯也置于左侧,慢慢地成为习惯延传至今。
另一种原因是和地转偏向力有关:科氏力(科里奥利力)由地球自转产生,即在北半球,运动的物体都会受到一个方向朝右的力,那么会车时,车顶向左倾斜,如果靠右行驶,车顶则有可能擦到或撞到,于是便靠左行驶。
此外,靠左行驶使科氏力造成的挤压都施于内侧,有利于维持路基的稳定,不至于坍塌,会车时还可以抵消掉一些压强差。