你只说打火时没有反应，说明点火开关打开的时候有反应的，那么也就意味着你可以用解码仪读码了。
读完码后根据故障代码提示的信息用万用表对线路进行检查。用过线路来排除原件，如果从线路中就找到故障了，你也就暂时可以不用怀疑原件问题了。等线路排除了过后，在读个码，如果故障码依然存在，如果这时候检测线路是好的，那就可以去查一下原件了。注意，在用万用表检测电路前先查一下蓄电池电压，电压低也会导致无法跳火着车。
汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位。锁车后钥匙会LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。ACC状态是接通汽车部分电器设备电源，如CD、空调等。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。而START挡是发动机启动挡位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON挡。
这四个挡每个挡位都是递进工的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生。
正确行为：
钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音然后再进入一下个挡位就可以了。
