混合物太稀,火焰传播速度会变慢,燃烧速度降低。当活塞移动到下止点时,部分混合气会燃烧。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气冲程开始,使残留在气缸内的火焰通过打开的进气门点燃进气管和化油器出油腔内的混合气,形成回火,产生拍击声。
这种混合气燃烧产生的机械功相对较少,但通过气缸壁传递给冷却液或散热器的热量相对增加。所以混合气太稀会导致发动机过热,输出功率下降。如果混合气太稀,其怠速会很高,当油门踏板快速缩回时,发动机转速很难在短时间内下降到怠速。此时,取下火花塞,会发现电极颜色为白色,说明可燃气体混合物太稀。