上高速跑长途前，小车做保养最重要是机油，车主在选用时候注意一下就行。一般高档车专用的机油低温可以到零下30摄氏度也不会有问题；还要注意雨刮水，一定要用适合低温情况的产品；其他如冷却水也不会有什么问题。豪华车在设计时就充分考虑了不同条件下使用的状况。特别是德系的欧洲车，会考虑到低温，因为德国都会下雪结冰。 像奔驰、宝马和保时捷这类高档豪华车，6000公里会出现提示少机油，这是普遍存在的问题，普遍存在并不是它的缺陷或者是故障，而是这种大排量的豪华车型，机油的消耗偏大一些。 一般国产车中低端车型厂方建议5000公里做一次保养，都是提前保养，所以很多车主不会看到少机油的提示。但高档豪华车的保养时间会较长才会提示，如10000、15000公里才需要做保养，因为奔驰、宝马、保时捷用的机油比较好，德方专家固执地认为应该实事求是，该多少就是多少，不应浪费。所以往往会出现车主看到了少机油提示才到时间保养的情况。正常检查保养项目： 首先进行的是油液检测项目。工程师打开车盖，仔细清除灰尘，清洁车面，然后逐一检查玻璃水、冷却液、机油、变速箱油、转向助力油、制动液是否干净充足。 接下来进行的是轮胎系统的检测。，逐一检查轮胎的螺丝是否松动、是否出现磨损异常。 将车体升起，逐个转动轮胎，仔细检查轮胎是否有裂痕、被扎等异常现象，检查四个轮胎的气压和螺栓扭矩是否正常。 随着夏季的来临，空调系统的安全性也成为车辆检测中的一项重要内容。首先检测出风口的温度，风向的大小和方向，然后检查制冷系统的压力是否正常以及空调面板的各开关是否正常运作，确保车载空调的正常工作，消除安全隐患。 最后进行的是电器系统的检测，主要进行雨刷器、雨刮片、前锋挡喷水口、车内外灯光、喇叭及遥控器的检测。波箱油一般50000公里换一次，有机油探针可以检查，如果机油混浊变黑就要换了。敬请采纳
