凯雷德Hybrid搭载的双模式油电混合动力系统,是由全球三大汽车集团通用、戴克和宝马联手研发的技术结晶,充分发挥了强混合动力的环保优势。凯雷德Hybrid的动力基础是一台全铝V8VVT高效汽油发动机,可迸发出332匹最大马力与498牛·米的超强扭矩。而整合在EVT电子无级变速箱内的两台电动机,可各自带来83千瓦(各约111匹马力)的强大马力。通过先进精密的控制系统,被迅捷而又平顺地传送到电子运动四驱系统上。
凯雷德Hybrid搭载的双模式油电混合动力系统,是由全球三大汽车集团通用、戴克和宝马联手研发的技术结晶,充分发挥了强混合动力的环保优势。凯雷德Hybrid的动力基础是一台全铝V8VVT高效汽油发动机,可迸发出332匹最大马力与498牛·米的超强扭矩。而整合在EVT电子无级变速箱内的两台电动机,可各自带来83千瓦(各约111匹马力)的强大马力。通过先进精密的控制系统,被迅捷而又平顺地传送到电子运动四驱系统上。
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