方法:
避免过度放电。合理规划出行路线,避免出现过度放电的情况(电量耗尽),电池过度放电会对电池组造成不可逆的损伤,导致电池寿命以及容量的下降,尽量避免电池电量下降到20%以下后进行充电。
不必追求满电量。充电前,检查充电枪,选择干燥、洁净的充电枪。在不影响出行的情况下电动汽车充电至50%~90%的电量可以提高电池的使用寿命,尽量做到随用随充,避免长时间充电或者长时间搁置车辆。
减少大功率直流快充的频率。频繁大功率直流快充影响电池使用寿命,在不赶时间的情况下,尽量选择慢充,且慢充的充电转换效率高于快充。
电动汽车的停放环境。尽量不要将电动汽车在温度过低(小于-30℃)或过高(大于60℃)的环境下长时间(大于8小时)停放,这样会导致电池寿命以及容量的下降,高温容易增加电池自燃的风险。电动汽车长期不用的情况下,电池电量保持在50%左右最佳。