大众自动驻车不可用怎么办(大众自动驻车功能不可用怎么解决)

大众自动驻车不可用怎么办(大众自动驻车功能不可用怎么解决)

首页维修大全汽车更新时间:2023-12-24 20:49:05

大众自动驻车不可用怎么办

驻车制动器操纵杆不能固定。

2、驻车制动器失灵。

3、驻车制动器发出异响,或者老化。

4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大,摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。

5、驻车制动器销轴磨损严重,间隙过大,驻车制动器拉杆调整过长。

二、解决方法:

1、用手摆动驻车制动器,看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等,应及时修复和调整。

2、若听到一种“唰、唰”的摩擦声,在行驶一段路程后,用手摸制动鼓表面感到热,说明与制动鼓间隙过小,应重新调整,一般应有 0.2~0.4mm 的间隙。

3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手,不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头,握紧、放松操纵杆把柄,进行上、下移动试验,检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断,如果自身没发现问题,应立即开去汽车维修店进行维修。

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