电动汽车制冷是费电的。
电动汽车通常使用电动压缩机制冷,ptc制热,两者都耗电,肯定会影响续航里程。
至于影响的大小,也是空调制系统的能耗问题。如果要评估影响,首先要确定行车条件、环境温度、湿度、光照强度等因素,比较压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等数据。
电动车使用空法规的优势:汽油车开启空法规后,百公里油耗增加1-2L,怠速油耗增加1-2L/小时;
但是电动汽车的电池组分别给空混合动力系统供电,不会增加电机的负担。无论以任何速度行驶,空调制的功耗为每小时1.62千瓦时。
同样静态条件下,电动汽车可开空1小时,比汽油车节省5-10元左右。但是会对里程有很大的影响。毫无疑问,电动车的on 空规定肯定会或多或少地影响用电量。
另外,我买车是为了方便和出行舒适,所以不能为了省电而开启空调节。但是,影响续航里程对于长跑来说也是一种严重的伤害。
因此,纯电动汽车在夏季和冬季尽量避免室外停车,注意空内外循环模式的切换。也可以用一些电动坐垫来提高座椅的温度,耗电会少很多。